南山數控車床|凱恩利機械|五軸雙主軸車銑復合 ：

斜床身數控車床與平身數控車床的比較

機床布局對比

     平床身數控車床的兩根導軌所在平面與地平面平行。斜床身數控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機床側面看，平床身數控車床的床身呈四方形，斜床身數控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數。切削剛性對比斜床身數控車床的截面積要比同規格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強。

     斜床身數控車床的刀具是在工件的斜上方往下進行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動，而平床身數控車床在切削時，刀具與工件產生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動。機床加工精度對比

數控車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時，難免會產生反向間隙，有反向間隙就會影響數控車床的重復定位精度，從而影響加工精度。斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數控車床帶來的先天精度優勢。

        平面磨床相對于車床、銑床等采用數控系統較晚

     相對于自動車床，高精數控車床，臺灣數控車床等其他車床，平面磨床的數控系統采用的較晚，也是因為平面磨床  的特殊要求，所以要求我們選擇上，制造上要更加嚴格。

　　平面磨床相對于車床、銑床等采用數控系統較晚，因為它對數控系統的特殊要求。近十幾年來，借助CNC技術，磨  床上砂輪的連續修整，自動補償，自動交換砂輪，多工作臺，自動傳送和裝夾工件等操作功能得以實現，高精數控車床在平面磨床上逐步普及。

數控技術專業就業方向

在工業企業，從事數控程序編制、數控設備的使用、維護與技術管理，數控設備銷售與售后服務等工作。數控技術專業在主要面向械、模具、電子、電氣、輕工等行業，可從事產品設計與加工、數控編程、數控機床操作、數控常用CAM軟件多軸加工、數控設備調試與維修等相關工作。

 數控技術專業就業前景

     數控技術專業是一種集機、電、液、光、計算機、自動控制技術為一體的知識密集型技術,它是制造業實現現代化、柔性化、集成化生產的基礎,同時也是提高產品質量,提高生產率必不可少的物質手段。日本、美國、德國等工業發達國家采用數控技術所獲取經濟效益大致為：操作人員減少50％,成本降低60％,機床利用率達60％--80％,機床臺數減少50％,生產面積減少40％。

     世界制造業由于數控技術的廣泛應用,普通機械逐漸被高效率、高精度的數控設備所替代。數控技術在機械制造業的廣泛應用,已成為國民經濟發展的強大動力。加入世貿組織后,隨著經濟的快速發展,中國正逐步成為“世界制造中心”,數控化率已成為衡量一個國家或企業制造技術水平和經濟實力的重要指標之一（數控化率：設備擁有量中數控設備所占的比例）。目前我國機床的數控化率僅為1.9％,而日本高達30％,美國超過了40％。在發達國家數控機床已經普遍大量使用,而我國數控技術應用推廣同發達國家相比差距很大。